航路情報

女川港→鮎川港
38 26.180N　141 27.790E→ 38 17.570N　141 30.260E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　女川港→鮎川港2015.8.10
Google Map　女川港→鮎川港2009
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
泊地情報：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　
女川港　　　　
鮎川港

BLOG
鮎川港再訪2015.8.10
震災後の鮎川港を訪れる2015.6.7
ヨットで鮎川を訪れる2009

女川港　→鮎川港
17.7マイル。

航路情報：
2015.8.10
航路情報は下記2009年と同じ。
泊地情報：
2015.8.10
漁協荷揚げ場の横、東岸壁が全て使える様になった。
今回、東岸壁の中央あたり、ブイも船も居ない所に着けた。
地元の人が舫いを取ってくれ、ここに着けて問題無いとのことであった。
ここは2009年にも2015、今年の二月前にも着けたところだ。
横着けしていた大きな漁船は荷揚げ場近くに移動していた。
現在は小さな漁船が立て着けされて並んでいるだけ。
中央は空いている。
今後は昔の様にこの東岸壁中央あたりがヨットの係留場所と成ると思われる。
現状では横着け2艇程度空いている。

2015.6.7
2015.6.7時点で、鮎川港は未だに全面的に工事中で、漁船も含め、留める岸壁が少なく、
結局は一番外の防波堤、外防波堤の一番左（東）側に留めた。
そこに決まるまで、最初の日は日曜で漁協の荷揚げ場の右隅。
次の朝、漁協の人に移動する様に言われ、6年前に留めたところに着けた。
そこも別の人が現れ、移動し外防波堤となった。
あまり良い場所では無い。
一旦、留めて、空いているところについて漁師に着けて良いか聞いて、良しの回答を貰ってから着けるのが良い。
どこなら留められますかと聞くとあまり良い場所は言ってくれない。

トイレ：工事用の簡易トイレが観光船待合所横と漁協裏
水：漁協で貰うしかない。簡易トイレも含め、港には水道は未だ敷設されたいない。
食材仕入れ：8分のガソリンスタンドの先、右側ヤマザキショップ。コンビニ風品揃え。
　　　　　　　　店はここ1軒だけなので、野菜や冷凍の肉もある。
燃料：8分。街道左側。港から見える。
外食：ガソリンスタンド前に、「のれんがい」というレストラン、土産物屋などがプレハブに集中してある。
　　　 震災前に地元でやっていた店が終結したらしい。
風呂：30分。山の上に牡鹿交流センターHOT、月曜休み。広い、大きい、きれい。
　　　 坂道で歩いて行くには遠い。遊覧船乗り場近くに始発のバスあり。ミヤコーバス130円
　　　町営バスは100円。風呂400円。両者の時刻表を入手し組み合わせるとバスで行き来可能
　　　インターネットから「泊〜清優館線」「鮎川線」で入手。

2009.9.28　
18マイルと近いが、慎重を期する航路だ。
早崎と二股島の間を抜ける早崎瀬戸。
金華山と牡鹿半島の間を抜ける金華山瀬戸。
と二つの瀬戸を通過することになる。

私の場合、南東の風。湾内では静かだが外に出ると風も波も出てくる。
早崎瀬戸で波は非常に悪くなる。逆潮も２ノット以上の時もあった。
南東の風の場合この様な状況になるのかもしれない。

この波が金華山瀬戸でより増した場合のことを心配したが、ブランケットになる為か金華山瀬戸に近づくにつれ海面が静かになる。
金華山瀬戸を抜けるとまともに太平洋なのでまた波風ともに強まると予想したが、金華山に近づくころよりはズットおだやかだった。
つまり早崎瀬戸近辺だけ波が悪く風も増す場合があるようだ。

鮎川港へのアプローチ：
港湾案内には港入り口の右（東）側のみ魚網がある様に記してあるが、左にもある。
赤燈台を北東に見るようにアプローチするのが良い。


泊地：
港湾案内に魚市場と書かれた所と観光船桟橋と書かれた間の東岸壁の空いたところに着ける。
船が帰ってくるかどうかは近くの人に尋ねる。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です