航路情報

紀伊半島

五ヶ所浦→安乗漁港
34 20.790N 136 41.870E→34 21.920N　136 53.850E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　五ヶ所浦→安乗漁港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
泊地情報：　　　　　　　　　　　　　　　　　
五ヶ所浦　　　
安乗漁港


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五ヶ所浦から安乗へ 2019.10.6　　　　　

五ヶ所浦　→安乗漁港
26,2マイル。

航路情報：2019.10.6　

布施田水道：
五ヶ所浦から安乗漁港への航路には、島と浅瀬の間の狭い航路を抜ける布施田水道と
海の難所で有名な大王埼がある。
布施田水道は志摩ヨットハーバーの人と話をしていて、
セイルを下ろして通過するようだが、メインは上げて通過した。。
布施田水道（港湾案内p35)は西側入口として、34 14.629N　136 48.488Eを設定した。
この近くに来れば、緑の観音寺山ノ瀬灯標が右（南東）に、赤の灯標が左（北東）にはっきり見える。
次ぎに水道の東側の出口、34 14.059N　136 50.181Eに向かうと右（南東）に大長磯の緑の大きな灯台を確認できる。
この灯台を右に見ながら水道を出ることになる。
整理すると、左には赤ブイが入り口と出口の２個ある。
右は入り口に島寄りと近くの2個、出口に大きな緑灯台と3個の緑灯台がある。

布施田水道を抜けて直ぐ陸に沿って北上してはならない。麦埼沖に大きく張り出した魚網がある。
私は水道を抜けた航路をそのまま進み、34 13.400N　136 52.500Eまで行ってから北東にある大王埼の東沖へと変針した。
この狭い航路は計画航路通り進むのは勿論であるが、常にワッチを欠かしてはならない。
すぐ近くに浅瀬を示す竹竿が何か所もあった。
あとは安乗埼の沖を目指すが、安乗埼から長く魚網が伸びているので注意を要する。
34 22.200N　136 55.100Eの手前で魚網を避け右（東）に大きく迂回することになる。

安乗漁港へのアプローチ：
安乗漁港沖34 22.200N　136 54.200Eから安乗漁港の灯台34 21.920N　136 53.850Eを目指す。
注意が必要なのは港の入口をふさぐ様に港湾案内p139に無い小さな一文字防波堤がある。
非常に低い防波堤で遠めには網のようにも見える。
港に入って、漁協と東防波堤の間を抜けると一番奥の船溜まりの前に左（東）から伸びた突堤がある。この突堤の北側に槍着けする。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です。