航路情報

鮎川港→松島ヨットハーバー
38 17.570N　141 30.260E→ 38 22.000N　141 03.690E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　鮎川港→松島ヨットハーバー2009
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
泊地情報：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　
鮎川港　　
松島ヨットハーバー

BLOG
初めて、ヨットで素晴らしい泊地、松島を訪れる　2009.9.30
再び、この特別な泊地、松島へやって来ました　2015.8.14
newpecで、松島ヨットハーバーへの正確な航路を確定　2015.8.22

鮎川港　→松島ヨットハーバー
24.8マイル。

航路情報：
2015.8.22
石巻港から松島ヨットハーバーに入港した。
その経過から松島ヨットハーバーへのアプローチに付き、追記した。
NewPecで「毘沙門根」の位置を確認。38 21.4200 141 04.2800です。
GPSプロッターに入力して、根を左に見て松島に入って下さい。
また、より安全に松島ヨットハーバーにアプローチ出来る様waypointMATU6（松島6）も修正しました。

津波の影響が無いか確認しながら、2009年に設定した航路を進んだ。
前回と同じ航路で問題は無く、松島ヨットハーバーに到着出来る。

毘沙門根に注意！
私は今回、MATU6（松島6）の少し先、計画航路通りに進まず、乗り上げてしまった。
どうしてこんなところに浅瀬があるのかと不審であった。
着いてから港湾案内を見たら、乗り上げた所は毘沙門島のそば「毘沙門根」と記載されていた。
地元の人も何度も乗り上げる所だと後で聞いた。私は20分ほどで自然に移動出来た。
私の艇は喫水1.8m。その時の水深1.5m。

何よりマズイのは、トラックを見ると計画航路を外れて走っている。
計画航路通りなら問題はなかった。
何故計画航路を外れたのか。多分、牡蠣などの筏があって大きく迂回しすぎたと思われる。
また、2回目だと言う油断があったのだろう。
牡蠣などの筏の位置は移動することが多々あるそうだ。

2009.9.30 2009.10.2修正
　
鮎川港を出て、左に網地島、田代島を見て進む進路では航路の真ん中に黄色いブイが進路と同じ方向に一列に並んでいるところがある。
左に見て進んだ。

38 18.2 141 26.8あたりに魚網注意のブイがある。
その先、38 18.5 141 26.2あたりに右（北東）から長い長い魚網が伸びているので注意。航路通りであれば交わせる。

松島ヨットハーバーへのアプローチ：
以下のMATU9〜MATU5までのコースは一度、松島ヨットハーバーに着いてから、日を改めて船を出し、
観光船が通る安全な水深水路を確認後、作成したWAYPOINTです。
勿論、水深計を入れたまま、周囲にも目を配って進んで進んでください。
先ず、このWAYPOINT通りで間違い無く松島ヨットハーバーまで辿りつけるはずです。

MATU5（松島5）に近づくまで雄島の影になって松島ヨットハーバーは見えません。
MATU5（松島5）に近づくと左手に黒い板塀のチョット洒落た建物が見えます。その前にポンツーンが出ています。
MATU5（松島5）からMATUY（松島ヨットクラブ） 38 22.000N　141 03.690Eまでの0.1マイル：
MATU5（松島5）まで行ってから松島ヨットクラブのポンツーンを目指すこと。
ショートカットして雄島に近づくと浅いので注意。
ヨットクラブポンツーン回りは皆浅い。

泊地：
松島ヨットハーバーのポンツーン右（北）側に着ける。
回りは浅いので水深計を入れっぱなしにし見ながらアプローチのこと。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です