航路情報

気仙沼(導灯)→大船渡港
38 53.700N 141 35.750E → 39 03.860N 141 43.390E

艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 気仙沼港→女川港2015.8.9
Google Map
 気仙沼→大船渡港
2015.6.22
Google Map 山田港→大船渡港2009
                           
泊地情報:                               
気仙沼港  
大船渡港

BLOG
震災後の大船渡を再訪 2015.6.22
大船渡をヨットで訪れる2009.9.11

気仙沼港 →大船渡港
24.2マイル。

航路情報:2015.6.22
 
設定コースに魚網は無い。

大船渡港へのアプローチ:
防波堤は破壊され、防波堤の手前に赤ブイ、緑ブイ。
防波堤の先に赤ブイ、緑ブイが2つある。よって計、赤ブイ3個、緑ブイ3個ある。
0FUNA4から導灯へ向かう。
OFUNA5から中央の島を右に見て。奥の深い湾を北上する。
細長い湾はは港湾案内を見る感じよりズット深い。
間違わない様に、泊地までの緯度経度を細かく設定したので確認して欲しい。
従来留めていた場所は現在かさ上げ工事中で船は着けられない。
未だ完成していなかったが、トイメンの新しい岸壁に着けた。(下記トラック参照)

泊地:
従来着けていた岸壁トイメン(下記トラック参照)
駅は流され、今は無い。バス便のみ。
スタンド、風呂も流され無い。
食材仕入れ:スーパーMAIYAは少し先(7分)にきれいに新設された。
        大きい。品物豊富。
水:無い
トイレ:MAIYA
燃料:セルフが8分
コインランドリー:MAIYAの手前


2009の記録
何しろ便利な泊地だ。大船渡駅まで5分かからないくらいで町の中心だ。

港湾案内に茶屋前、おおふなととと書いてある北東の岸壁だ。
地元のヨットが3艇横着けして常時係留している。
その後ろが空いている。
私が行った時は1艇分のみ空いていた。場合によっては横抱きさせてもらう場合もあるかも知れない。
すぐ後ろに船がいて、横着けしか出来ない。
地元の人の話しでは船がいない場合もあるとのこと。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)実際の航跡です

KESENOFU(気仙沼港→大船渡港) 24.2nm
FUEL:3L/h
LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
KESEDT(気仙沼導灯) 38 53.700N
141 35.750E
KESEN3(気仙沼3) 38 51.300N
141 36.000E
184 2.4 2.4 0:28 1.4
KESEN2(気仙沼2) 38 48.800N
141 37.300E
166 2.7 5.1 1:01 3.1
KESEN1(気仙沼1) 38 51.200N
141 42.800E
69 4.9 10 2:00 6
KESEN0(気仙沼0) 38 59.600N
141 46.200E
26 8.8 18.8 3:45 11.2
OFUNA5(大船渡5) 39 01.510N
141 43.400E
319 2.9 21.7 4:20 13
OFUNA6(大船渡6) 39 03.700N
141 43.700E
14 2.2 23.9 4:47 14.3
OFUNAG(大船渡岸壁) 39 03.860N
141 43.390E
312 0.3 24.2 4:50 14.5