航路情報
気仙沼(導灯)→大船渡港
38 53.700N 141 35.750E → 39 03.860N 141 43.390E
艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 気仙沼港→女川港2015.8.9
Google Map 気仙沼→大船渡港2015.6.22
Google Map 山田港→大船渡港2009
泊地情報:
気仙沼港
大船渡港
BLOG
震災後の大船渡を再訪 2015.6.22
大船渡をヨットで訪れる2009.9.11
気仙沼港 →大船渡港
24.2マイル。
航路情報:2015.6.22
設定コースに魚網は無い。
大船渡港へのアプローチ:
防波堤は破壊され、防波堤の手前に赤ブイ、緑ブイ。
防波堤の先に赤ブイ、緑ブイが2つある。よって計、赤ブイ3個、緑ブイ3個ある。
0FUNA4から導灯へ向かう。
OFUNA5から中央の島を右に見て。奥の深い湾を北上する。
細長い湾はは港湾案内を見る感じよりズット深い。
間違わない様に、泊地までの緯度経度を細かく設定したので確認して欲しい。
従来留めていた場所は現在かさ上げ工事中で船は着けられない。
未だ完成していなかったが、トイメンの新しい岸壁に着けた。(下記トラック参照)
泊地:
従来着けていた岸壁トイメン(下記トラック参照)
駅は流され、今は無い。バス便のみ。
スタンド、風呂も流され無い。
食材仕入れ:スーパーMAIYAは少し先(7分)にきれいに新設された。
大きい。品物豊富。
水:無い
トイレ:MAIYA
燃料:セルフが8分
コインランドリー:MAIYAの手前
2009の記録
何しろ便利な泊地だ。大船渡駅まで5分かからないくらいで町の中心だ。
港湾案内に茶屋前、おおふなととと書いてある北東の岸壁だ。
地元のヨットが3艇横着けして常時係留している。
その後ろが空いている。
私が行った時は1艇分のみ空いていた。場合によっては横抱きさせてもらう場合もあるかも知れない。
すぐ後ろに船がいて、横着けしか出来ない。
地元の人の話しでは船がいない場合もあるとのこと。
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です
KESENOFU(気仙沼港→大船渡港) | 24.2nm | |||||
FUEL:3L/h | ||||||
LATITUDE LONGITUDE |
BRG M |
LDST nm |
TDST nm |
TIME | FUEL | |
KESEDT(気仙沼導灯) | 38 53.700N 141 35.750E |
|||||
KESEN3(気仙沼3) | 38 51.300N 141 36.000E |
184 | 2.4 | 2.4 | 0:28 | 1.4 |
KESEN2(気仙沼2) | 38 48.800N 141 37.300E |
166 | 2.7 | 5.1 | 1:01 | 3.1 |
KESEN1(気仙沼1) | 38 51.200N 141 42.800E |
69 | 4.9 | 10 | 2:00 | 6 |
KESEN0(気仙沼0) | 38 59.600N 141 46.200E |
26 | 8.8 | 18.8 | 3:45 | 11.2 |
OFUNA5(大船渡5) | 39 01.510N 141 43.400E |
319 | 2.9 | 21.7 | 4:20 | 13 |
OFUNA6(大船渡6) | 39 03.700N 141 43.700E |
14 | 2.2 | 23.9 | 4:47 | 14.3 |
OFUNAG(大船渡岸壁) | 39 03.860N 141 43.390E |
312 | 0.3 | 24.2 | 4:50 | 14.5 |