航路情報
伊豆半島
下田港横抱き→子浦
34 39.780N 138 46.900E→34 40.400N 138 57.300E
16.2マイ ル
艇を留める位置の詳細は下記Google Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 下田港→子浦港 2012.10.30
Google Map 子浦港→下田港 2012.10.31
泊地情報
下田港
子浦港
BLOG
初めて子浦港を訪ねる2012.10.30
子浦から下田に戻る 2012.10.31
2012.6.10.30
妻良港 子浦へのアプローチ:
妻良港に入る右(南)にかなり大きな漁網があるので注意。網の標識ブイが小さくて見にくい。
網を避け、妻良港灯台を真東に見るコースを取った。
妻良港灯台を右に見て港内に入る。
右(南)に行けば、いつもの妻良港。
今回は初めて左(北)にコースを取る。
左(西)から長い防波堤が伸びている。
防波堤の右端を目指す。心配した水深は18mと深い。
防波堤の右端を左に見て裏側に入る。
この長い防波堤の裏側が子浦港。
泊地:
基本的に子浦港にはヨットは着けられない。
北側は空いているが荷卸しの場なので船は着けられない。
西側も空いているが、燃料タンクがあり、漁船給油の為着けられない。
防波堤には櫛状に比較的大きな漁船が舫われており、空いているとこもある。
一旦、船を荷卸し場に着けて漁師さんに聞いたところ、空いて居る所は
これから船が帰ってくるのでヨットは着けられないとの回答であった。
もう一人の漁師さんが、今日はあの大きな船は出ないので、
横抱きしてもかまわないと舫っている船を指さし教えてくれた。
そこで私の場合は幸いにも一泊出来た。
防波堤の一番端は少し空いて居るので、海況が静穏であれば、
槍着け出来る。
但し、帰って来た漁船は、打ったアンカーロープの上を通ることになる。
怒られる可能性あり。
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です
SHIMOKOURA(下田横抱き→子浦) | 16.2nm | |||||
SPEED:5kt | FUEL:3.5/h | |||||
WAYPOINT | LATITUDE LONGITUDE |
BRG M |
LDST nm |
TDST nm |
TIME | FUEL |
MISAGO(みさご島) | 34 40.400N 138 57.300E |
|||||
SHIMOP(下田入口) | 34 38.400N 138 56.600E |
203 | 2.1 | 2.1 | 0:24 | 1.5 |
IROZAP(石廊崎沖) | 34 35.500N 138 51.800E |
241 | 4.9 | 7 | 1:23 | 4.9 |
IROZP2(石廊崎沖2) | 34 35.600N 138 47.400E |
278 | 3.6 | 10.6 | 2:07 | 7.4 |
MERAP2(妻良沖2) | 34 39.000N 138 45.400E |
341 | 3.8 | 14.4 | 2:52 | 10 |
MERAP1(妻良沖1) | 34 39.800N 138 45.800E |
29 | 0.9 | 15.3 | 3:02 | 10.6 |
MERA(妻良灯台) | 34 39.7800N 138 46.900E |
98 | 0.9 | 16.2 | 3:13 | 11.3 |