航路情報
紀伊半島
九木浦→尾鷲港
34 00.810N 136 15.220E→34.04.340N 136 12.410E
船を留める位置の詳細は下記Google Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 九木浦 →尾鷲港
Google Map 尾鷲港→古和浦
泊地情報:
尾鷲港
九木浦
BLOG
始めて尾鷲港を訪ねる 2019.9.26
航路情報2019.9.26:
九木浦→尾鷲港 9.3マイル
メインを九木浦港内で揚げ、次の目的地尾鷲は近いので出港は8時10分。
波も無く、風も弱いがきのうと同じく短いローリングとピッチング。風は又、真登り。
九木を出てすぐ、小雨が降り出す。急いで軽いカッパを羽織る。雨が続くようなので下もカッパを履き、一応ヘンリーロイドも準備しておく。
結局、降ったり止んだりで尾鷲港まで雨の天気の航海であった。
尾鷲港へのアプローチ:
尾鷲港の狭い入り口は赤灯台を右に見て入る。
左の白灯台は遠くからは一文字の先端にある様に見える。
赤灯台は遠くから見える。白灯台は見えにくい。
両者を確認して間を抜ける。
着ける桟橋はこちらに向かって出っ張っているので、
桟橋が確認できない。
目印は海側から見えている赤い大きなENEOSの看板。これが遠くから良く見える。
近づくと桟橋がこちら側に出っ張っているのが確認できる。
海から見て、桟橋左側の根本に横付けする。
桟橋右側には海上保安庁の船が着けるらしいが空いていた。
桟橋は本船用なので大きなビット。
ビットの間、岸壁にステンの輪あり。
引き潮の時は登れないくらい高い岸壁なので注意。
仮舫い10時15分完了。
夕方、暗くなる頃、前に残りの岸壁いっぱいに大型船が着岸。
特に何も言われなかった。
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です
KUKIOWA(九木浦→尾鷲港) | 9.3nm | |||||
SPEED:5kt | FUEL:3L/h | |||||
WAYPOINT | LATITUDE LONGITUDE |
BRG M |
LDST nm |
TDST nm |
TIME | FUEL |
KUKIPO(九木浦桟橋) | 34 00.810N 136 15.220E |
|||||
KUKIUR(九木浦) | 34 00.480N 136 15.570E |
146 | 0.4 | 0.4 | 0:05 | 0.3 |
MARUKP(九木崎沖) | 34 01.200N 136 17.500E |
73 | 1.8 | 2.2 | 0:26 | 1.3 |
0WASIP(尾鷲湾沖) | 34.04.200N 136 17.300E |
4 | 3 | 5.2 | 1:02 | 3.1 |
SAHARP(佐波留手前) | 34.04.580N 136 15.910E |
295 | 1.2 | 6.4 | 1:16 | 3.8 |
OWASET(尾鷲入口) | 34.04.340N 136 12.410E |
272 | 2.9 | 9.3 | 1:51 | 5.6 |