航路情報
山田港→釜石港
39 27.950N 141 57.490E →39 16.210N 141 53.760E
艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 山田港→釜石港
泊地情報:
釜石港
山田港
釜石港再訪2015.8.1
震災後の釜石港を初めて訪れる。2015.6.24
山田港 →釜石港
23.9マイル。
航路情報:2015.8.1
設定コースに魚網は無い。
本船が通るが遥か沖で問題無い。
釜石港へのアプローチ:
防波堤は破壊され、未だ工事中。燈台は無い。
従来の赤白燈台間は工事で通行不可。
右(北)手に臨時の入港航路が設定され、赤ブイと緑ブイが設置されている。
ブイ間を通り、一文字の白燈台を左に見て、港内に入る。
泊地:
港奥に煙を吐く大きな煙突が見える。
その手前、右(北)、港湾案内に「北第2防波堤」とある防波堤の中。
白燈台を左に見て港内に入る。
この泊地は八戸の盛さんが釜石では一番良いと教えてくれた場所。
入ってみると、岸壁かさ上げ工事は終了していいた。
入って右(東)手岸壁が、教えてもらった岸壁だが、
右端に海上保安庁の桟橋と船。
あと、船外機を着けた小舟が並んでおり槍着けも難しそうであった。
つきあたり(北)の岸壁はかさ上げ工事は終わっているが、陸の工事が未だで、
全面的に空いていた。東側の一番北側には工事監視船がとまっていた。
その後ろに横付した。
東岸壁の裏(東)側はわりと大きな漁船が2艇横付されていた。
留められないこともないが狭い。
この裏側から製氷所らしき所までは完全に工事が終わっているが、長い岸壁に船は一杯もいなかった。
釜石は未だ、工事半ばで泊地状況は今後、ドンドン変わってくると予想される。
入港して、現状に応じて対応せざるを得ない。
スタンド:海沿いにあるいて7分
食材仕入れ:歩いて25分。イオンタウンと言う巨大商業施設が昨年誕生。ユニクロもある。
水:無い。飯場のようなプレハブがいくつか建っている。そこで貰うしかない。
トイレ:無い。遠いがイオンタウン。きれい、ウォシュレット
コインランドリー:イオンタウン入口左に新しい大型店
風呂:15〜20分。郵便局のそば。鶴の湯
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です
反KAMAYAMA(山田港→釜石港) | 23.9nm | |||||
FUEL:3L/h | ||||||
LATITUDE LONGITUDE |
BRG M |
LDST nm |
TDST nm |
TIME | FUEL | |
YAMADT(山田港灯台) | 39 27.950N 141 57.490E |
|||||
YAMAD1(山田1) | 39 28.300N 142 00.660E |
90 | 2.5 | 2.5 | 0:29 | 1.5 |
KAMAI3(釜石3) | 39 29.800N 142 02.800E |
56 | 2.2 | 4.7 | 0:56 | 2.8 |
KAMAI4(釜石4) | 39 28.600N 142 04.700E |
138 | 1.9 | 6.6 | 1:19 | 4 |
KAMAI2(釜石2) | 39 18.200N 142 00.700E |
205 | 10.9 | 17.5 | 3:29 | 10.4 |
KAMAIT(釜石灯台) | 39 15.550N 141 55.900E |
243 | 4.6 | 22 | 4:24 | 13.2 |
KAMAI5(釜石5) | 39 15.800N 141 54.200E |
289 | 1.3 | 23.3 | 4:40 | 14 |
KAMAI6(釜石6) | 39 16.210N 141 53.760E |
328 | 0.5 | 23.9 | 4:46 | 14.3 |