航路情報

淡路島南

洲本灯台→福良港桟橋
34 21.00N 134 54.060E 34 15.3100N 134 43.060E
艇を留める位置の詳細はGoogle Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map 
洲本港福良港桟橋


泊地情報:
淡路島 洲本
福良港

BLOG
初めて、福良港にやってきました 2019.6.24

洲本港→福良港桟橋 26.5マイル

航路情報:
2019.6.24

港内でメインを揚げ、白灯台を7時に通過。
今日の友ヶ島水道の転流は9時36分。それまでは南流、連れ潮。
友ヶ島水道を超大型船がゆっくり、ゆっくり大阪方面に進んで行った。
水道を抜けたあたりに小さな漁船が7~8艇。
懐かしい沼島の北を抜けるが、沼島の船か淡路島側に20艇ぐらい漁をしている。
船は小さい。
風は軽風、クローズホールドが主体だが、刻刻と風向も風速も変わる。
何度もジブを巻いたり展開したりの繰り返し。

初めての福良港接近。
入口は大型帆船風汽船が2隻、防波堤の極狭い水路を行き来する。
汽船の合間を縫って、慎重に狭い水路を抜ける。

着ける桟橋はテントのある大型汽船用桟橋の左(西)側にある古い桟橋の左(西)側に着ける。
水深計を見ながらアプローチする。
周囲は皆、深い。
ただし、一番奥は海藻が茂っているので接近過ぎない様に注意。

桟橋は浮桟橋では無く、岸壁。
取り外せない固定の柵が巡らしてあり、使えない桟橋だ。柵は簡単に乗り越えられる。
ビットとスプリングを取るアイはチャントついていて、舫いに問題は無い。

12時10分、舫い完了。
目の前の福良道の駅へ入り、観光案内所で資料をもらう。
道の駅は建物は立派だが、内容はお土産もの屋があるのみ。
生鮮は無い。
鳴門の渦を見る大型帆船風の汽船の乗り場となっている。
2階にレストランあり。

すぐそばに大きな施設として淡路人形座あり。
果物生鮮売り場として、近くに福良マルシェあり。
スーパーは「キクカワストアー」があり、
覗くと新鮮な地元の魚あり。野菜も種類が多く新鮮。良い店です。

風呂は「ゆーぷる」という温泉施設あり。
循環バスで行けます。時刻表は観光案内所で貰える。
道の駅うずしお、へのバス時刻表を貰える。

なお、船を着ける桟橋の使用は洲本と同じ手続きとなる。
提出書類の受け取りも送付もメールで可能に:
掛りの人(山崎さん)が親切で、FAXだけでなく、メールでのやり取りも可能となる。
つまり、係留を希望すると、提出書類と係留場所の地図など関連書類をメールでこちらに送ってくれる。
必要事項を記入し、送れば、届け出完了となり、係留できる。
船検証書も撮影してファイルで送ればOK。
書類に不備があれば、指摘してくれる。
とても、親切です。

問合せ先
兵庫県淡路県民局 洲本土木事務所
管理第2課tel:(0799)22-3541
山崎 茂 fax:(0799)24-4513
e-mai:Shigeru_Yamazaki@pref.hyogo.lg.jp

水:24時間オープンのトイレ。比較的綺麗。
風呂:「ゆーぷる」という温泉施設あり。バス時刻表は観光案内所で。
トイレ:24時間オープンあり。ウォシュレットは福良道の駅構内。夜は閉じる。
燃料:観光地図に表示。少し遠い。
食材仕入れ:「キクカワストアー」があり、新鮮な地元の魚あり。野菜も種類が多く新鮮。良い店です。
コインランドリー:未確認
外食:道の駅二階、その他多数。

ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)実際の航跡です。

SUMOFUKUR(洲本港→福良港) 26.5nm
FUEL3L/h
LATITUDE
LONGITUDE
BRG
M
LDST
nm
TDST
nm
TIME FUEL
SUMOTT(洲本灯台) 34 21.000N
134 54.060E
SUMO4(洲本4) 34 2000.7N
134 55.300E
114 1.1 1.1 0:12 0.6
SUMO3(洲本3) 34 17.400N
134 58.200E
151 4.1 5.1 1:01 3.1
SUMO2(洲本2) 34 15.800N
134 57.500E
207 1.7 6.8 1:22 4.1
FUKTEM(福良手前) 34 09.700N
134 44.800E
247 12.1 19 3:47 11.3
FUKUR3(福良3) 34 13.400N
134 41.000E
327 4.9 23.9 4:46 14.3
FUKUR2(福良2) 34 14.660N
134 42.600E
54 1.8 25.7 5:08 15.4
FUKUR1(福良1) 34 14.780N
134 42.970E
76 0.3 26 5:12 15.6
FUKRSA(福良桟橋) 34 15.3100N
134 43.060E
17 0.5 26.5 5:18 15.9