航路情報
紀伊半島
串本→那智勝浦
33 28.050N 135 47.230E→33 36.700N 135 57.000E
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Google Map 串本→那智勝浦
泊地情報:
串本漁港
那智勝浦
BLOG
那智勝浦再訪07
串本漁港→那智勝浦 航路情報:2007.10.22
15マイル。
串本港を出て、港湾案内、P67にあるように、戸島埼沖を目指し、後真東に変針し樫野埼沖、33 29.200N 135 52.600Eで
梶取埼沖、33 34.400N 135 58.500Eを目指す。この間、20万分の一の海図にも出ている水深4mの神瀬の上を通る。
引っかかることは無いが私は迂回した。
梶取埼沖には極陸よりに有名な洗岩があるので注意。
梶取埼沖33 34.400N 135 58.500Eから勝浦港沖33 36.400N 135 58.000Eを目指すと太地沖の魚網が
大きく出っ張っているのにぶつかるので迂回する。黄色のポールが目立つが予想以上に出っ張っているので要注意。
那智勝浦へのアプローチ:
勝浦港の入口、乙島の西端にある灯台、33 36.700N 135 57.000Eを右に見て北に針路を向ける。
港湾案内P62に有る様に、狼煙山西の緑色タンク群が良く見える。タンクに14度の方向で向かい、勝浦港に入る。
ベストの泊地は針路をそのまま、半島に沿って、ホテル浦島の前と左(西)側の渡の島埠頭との間を北に進む。
左(西)手の公園を過ぎ、小さな漁港を左に見て過ぎた左(西)手の岸壁がたいてい空いている。
ここが引き波も殆ど無く静かで且つ便利、勝浦での最高の泊地である。
もう一箇所、手前の渡の島埠頭の公園も空いていてたいていは係留できる。
さらにもう一箇所、公園の西側岸壁も係留可能だが、ひっきりなしにホテルへの船の引き波をうけることになる。
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線(ブルー線)は実際の航跡です。
KUSHIKATUURA(串本→勝浦) | 15nm | |||||
SPEED:5kt | FUEL:2L/h | |||||
WAYPOINT | LATITUDE LONGITUDE |
BRG M |
LDST nm |
TDST nm |
TIME | FUEL |
KUSHIG(串本漁港) | 33 28.050N 135 47.230E |
|||||
TOJIMP(戸島埼沖) | 33 29.200N 135 48.700E |
53 | 1.7 | 1.7 | 0:20 | 0.7 |
KASHIP(樫野埼沖) | 33 29.200N 135 52.600E |
97 | 3.3 | 4.9 | 0:59 | 2 |
KANTOP(梶取埼沖) | 33 34.400N 135 58.500E |
50 | 7.2 | 12.1 | 2:25 | 4.8 |
KATUP1(勝浦港沖) | 33 36.400N 135 58.000E |
355 | 2 | 14.1 | 2:49 | 5.7 |
OTOJIM(乙島灯台) | 33 36.700N 135 57.000E |
297 | 0.9 | 15 | 3:00 | 6 |