航路情報

瀬戸内海

女木島赤燈台→王子前漁港
34 23.320N　134 03.070E→ 34 28.760N　134 11.500E
艇を留める位置の詳細は下記Google Mapで航空写真を選択し、拡大
Google Map　女木島→王子前漁港2016.9.7

泊地情報：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2016.9.7　　　　
女木島
王子前漁港

BLOG
王子前漁港に初めてやって来ました2016.9.7

女木島→王子前漁港　10.6マイル

航路情報：
2016.9.7
ついてた！
実は昨日、多度津を出るとき、舫っている桟橋の反対側に留めるフェリーの船長と話す。
次は何処に行くの？
女木島に行こうと思ってます。
女木島の東には浅瀬がある。島のソバは深いけど、チョット離れると浅い。
そうなのか。
と、わりと軽く考えていたが、女木港に向かう船内で海図をチェック。
女木島への航路は南からアプローチするので問題が無い。
今日の航路、女木港から出て、真っ直ぐ備讃瀬戸へ向かう設定でデジタルデータを作っていた。
海図を見ると、海図上に航路の線が引いてない。
デジタルデータだけで航路を作成している。こんなことは私にとって、皆無なのに。
線を引く。女木島の右のブルーの地域を通過する。暗岩も洗岩も無い。
しかし、水深の数字を見てびっくり！
03、05、つまり水深30cm、50cm。その上を通過することになっていたのだ。
女木島に着いて何よりも先に次の日の航路修正作業をしました。
フェリーの船長有難うございました。
出港時に船長との会話が無かったらどうなっていたでしょう。
こういうことって何でしょう。
つき意外にありません。神に感謝。

女木島でアンカーを揚げ、港内でメインを揚げ、赤燈台を6時50分通過。
すぐ修正した航路、一旦、南東に出て、女木島を少し離してから備讃瀬戸に向かう。
備讃瀬戸航路に7時38分に到着。
右から左、西に向かう多数の本船。
備讃瀬戸を直角に横断開始。
何艇かが前を過ぎていく。
どうにか横断出来そうと思っている内に右手から３艇がやってくる。前の２艇は通過していく。
最後の１艇に船首を合わせて進む。
7時48分に備讃瀬戸横断。幅1マイルの備讃瀬戸航路を10分で横断した。
あとは真っ直ぐ王子前漁港の南を目指し、
大きく左に曲がり、王自前漁港を目指す。

白燈台は小さい。燈台というより目印のような細い白。
ゆっくり入港。
デットスローで港内1周。
虎マークの岸壁が広くあいているので、スターンアンカー、槍着け。
仮に舫って、近くにいた漁師さんらしきひとに、ここに漁船は戻ってこないか聞く。OK。
舫い完了し、9時20分。
ウエイポイント、航路、トラック
直線は設定航路、曲線（ブルー線）は実際の航跡です。